有限会社サファリ

名神高速（下り）→中国道（下り）/京滋バイパスも含む

大山崎JCT→西宮山口JCT（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月2日(日）5時～14時、ピークは8時、渋滞の長さ35km、通常26分の所要時間が、最大2時間55分渋滞予測

京都南IC→西宮山口JCT（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月1日(土）5時～15時、ピークは7時、渋滞の長さ45km、通常34分の所要時間が、最大3時間45分渋滞予測

久御山IC（京滋バイパス）→西宮山口JCT（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月1日(土）5時～15時、ピークは7時、渋滞の長さ40km、通常30分の所要時間が、最大3時間20分渋滞予測

中国道（下り）

中国吹田IC→西宮山口JCT（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月3日(祝・月）6時～13時、ピークは8時、渋滞の長さ15km、通常10分の所要時間が、最大1時間渋滞予測

中国豊中IC→西宮山口JCT（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月4日(祝・火）7時～13時、ピークは9時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測
5月8日(土）7時～12時、ピークは8時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測

近畿道（上り）→中国道（下り）

摂津北IC→西宮山口JCT（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月2日(日）5時～14時、ピークは7時、渋滞の長さ20km、通常15分の所要時間が、最大1時間40分渋滞予測

神戸淡路鳴門道（下り）→高松道（下り）

鳴門北IC(神戸淡路鳴門道)→引田IC（宝塚東トンネル付近がボトルネック）／
5月1日(土）7時～19時、ピークは13時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測
5月2日(日）7時～20時、ピークは13時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測
5月3日(祝・月）8時～21時、ピークは14時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測
5月4日(祝・火）8時～17時、ピークは12時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測

山陽道（上り）

鴨方IC→岡山JC（二子トンネル付近がボトルネック）／
5月2日(日）8時～21時、ピークは10時、渋滞の長さ15km、通常9分の所要時間が、最大36分渋滞予測
5月3日(祝・月）8時～21時、ピークは18時、渋滞の長さ15km、通常9分の所要時間が、最大36分渋滞予測
5月4日(祝・火）8時～21時、ピークは17時、渋滞の長さ15km、通常9分の所要時間が、最大36分渋滞予測

広島JCT→西条IC（八本松トンネル付近がボトルネック）／
5月1日(土）9時～14時、ピークは11時、渋滞の長さ15km、通常11分の所要時間が、最大36分渋滞予測

広島JCT→志和IC（志和トンネル付近がボトルネック）／
5月3日(祝・月）17時～22時、ピークは18時、渋滞の長さ15km、通常11分の所要時間が、最大36分渋滞予測

五日市IC→志和IC（志和トンネル付近がボトルネック）／
5月4日(祝・火）16時～22時、ピークは18時、渋滞の長さ20km、通常15分の所要時間が、最大48分渋滞予測

松山道（上り）

大洲IC→伊予IC（袋口トンネル付近がボトルネック）／
5月2日(日）16時～20時、ピークは18時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測
5月4日(祝・火）16時～21時、ピークは18時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測

高知道（下り）、松山道（下り）は、いずれも（10km以上の）目立った渋滞は予測されていません。

徳島道（上り）

脇町IC→土成IC（浦ノ池トンネル付近がボトルネック）／
5月4日(祝・火）17時～23時、ピークは20時、渋滞の長さ15km、通常13分の所要時間が、最大1時間渋滞予測

中国道（上り）

神戸JCT→宝塚IC（宝塚西トンネル付近がボトルネック）／
5月1日(土）15時～18時、ピークは16時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測
5月5日(祝・水）15時～19時、ピークは16時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測
5月8日(土）16時～20時、ピークは17時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測

宝塚IC→中国吹田IC（宝塚西トンネル付近がボトルネック）／
5月3日（祝・月）22時～翌4日4時、ピークは4日2時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測
5月4日（祝・火）15時～翌5日6時、ピークは5日4時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測
5月5日（祝・水）15時～19時、ピークは16時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大40分渋滞予測

山陽道（上り）→中国道（上り）

三木JCT→宝塚IC（宝塚西トンネル付近がボトルネック）／
4月30日(金）14時～22時、ピークは17時、渋滞の長さ20km、通常15分の所要時間が、最大1時間20分渋滞予測
5月2日（日）15時～翌1時、ピークは19時、渋滞の長さ20km、通常15分の所要時間が、最大1時間20分渋滞予測
5月3日（祝・月）14時～翌2時、ピークは17時、渋滞の長さ20km、通常15分の所要時間が、最大1時間20分渋滞予測
5月4日（祝・火）13時～翌4時、ピークは17時、渋滞の長さ25km、通常19分の所要時間が、最大1時間40分渋滞予測
5月9日（日）15時～20時、ピークは17時、渋滞の長さ15km、通常12分の所要時間が、最大1時間渋滞予測

神戸淡路鳴門道（上り）→阪神高速3号神戸線（上り）

淡路IC→深江（深江付近がボトルネック）／
5月2日（日）11時～翌3日1時、ピークは18時、渋滞の長さ33km、渋滞通過所要時間 最大2時間
5月3日（祝・月）6時～翌4日2時、ピークは18時、渋滞の長さ37km、渋滞通過所要時間 最大2時間10分
5月4日（祝・火）9時～翌4日2時、ピークは18時、渋滞の長さ37km、渋滞通過所要時間 最大2時間10分

淡路IC→魚崎（魚崎付近がボトルネック）／
5月5日（祝・水）11時～24時、ピークは17時、渋滞の長さ28km、渋滞通過所要時間 最大1時間50分

神戸淡路鳴門道（上り）

津名一宮IC→淡路IC（淡路IC付近がボトルネック）／
5月2日（日）15時～23時、ピークは19時、渋滞の長さ18km、渋滞通過所要時間 55分
5月5日（祝・水）15時～23時、ピークは20時、渋滞の長さ19km、渋滞通過所要時間 55分

洲本IC→淡路IC（淡路IC付近がボトルネック）／
5月3日（祝・月）15時～翌4日1時、ピークは20時、渋滞の長さ35km、渋滞通過所要時間 最大1時間45分

西淡三原IC→淡路IC（淡路IC付近がボトルネック）／
5月4日（祝・火）15時～翌5日1時、ピークは20時、渋滞の長さ41km、渋滞通過所要時間 最大2時間5分

瀬戸中央道（上り）→山陽道（下り）

水島IC(瀬戸中央道)→岡山JCT（二子トンネル付近がボトルネック）／
5月2日(日）8時～21時、ピークは10時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大24分渋滞予測
5月4日（祝・火）8時～21時、ピークは17時、渋滞の長さ10km、通常8分の所要時間が、最大24分渋滞予測

児島IC(瀬戸中央道)→岡山JCT（二子トンネル付近がボトルネック）／
5月3日（祝・月）8時～21時、ピークは18時、渋滞の長さ15km、通常11分の所要時間が、最大36分渋滞予測

山陽道（下り）

河内IC→広島JCT（武田山トンネル付近がボトルネック）／
5月1日(土）7時～14時、ピークは11時、渋滞の長さ30km、通常23分の所要時間が、最大1時間12分渋滞予測

西条IC→広島JCT（武田山トンネル付近がボトルネック）／
5月2日(日）8時～14時、ピークは10時、渋滞の長さ25km、通常19分の所要時間が、最大1時間渋滞予測

河内IC→広島東IC（奥屋PA付近がボトルネック）／
5月4日（祝・火）16時～21時、ピークは19時、渋滞の長さ15km、通常11分の所要時間が、最大36分渋滞予測